ACM-CTI用于电机油冷系统/电池热管理油冷系统
前沿工艺:油冷散热系统
减小电机内部热源到达冷却液的热路,能够有效改善电机散热,降低电机温升。解决了传统水冷电机空气导热系数低、内部热量传递效率低的问题。
传统工艺:水冷散热系统
目前新能源汽车电机广泛采用的散热方式,通常在电机机壳内部设置密封的循环水道,冷却水在水泵驱动下在流道内循环,对流换热带走热量。受电机内部结构影响,电机内部发热部位热量难以快速传递到机壳被冷却水带走,发热最严重的端部绕组尤其明显。
汽车水冷转油冷,油冷管专用ACM丙烯酸酯橡胶
CTI耐冷却油性能优异,是适用于油冷系统胶管的合适材料。
CTI挤出速度快,挤出口型膨胀率低,尺寸稳定性好,胶管表面光滑,是专用于挤出胶管的ACM生胶牌号。